上海机场、贵州茅台,那年和我擦肩而过的大牛股,让我遗憾满满 上海机场

发布时间:2019-09-04 13:58:22 来源:红股摆渡人 关键词:上海机场
上海机场
原文标题:上海机场、贵州茅台,那年和我擦肩而过的大牛股,让我遗憾满满
原文发布时间:2019-06-23 13:16:06
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上海机场

我给你们讲述这些普通股民跌宕起伏的人生,都是真实的。不过为了具备可读性,以及我习惯于以第一人生写作,因此你们会以为我写的是我,但其实,那是另外一个人;或者,我以写另外一个人的心境,来写我自己。怎么理解都成,但这并不重要,重要的是能否引起大家的共鸣。---特此提示

上海机场、贵州茅台,那年和我擦肩而过的大牛股,让我遗憾满满

我是广西柳州人,在一个乡镇生活。较早之前或这或那的听说过股票,但真正踏入股市是在2007年5月份。不过时运不好,开户没多久就让我遇到了“530”股市大跌,而让我最无语的是在最后一天的下午,我开盘后不久就卖出股票,因为当时股票每天连续跌停,不及时卖的话,次天还有一个跌停等着你。没想到的是,刚卖出没几分钟大盘就出现了报复性上涨,当时整个人就蒙圈了。其后和新股民一样,频繁的买卖股票,两年后我还去了证券营业部打印交割单,居然比一本书还厚。其实我的本意是看这两年转入多少钱、转出多少钱,以便我好统计亏盈,心理好有个数目。唉,想起当时真是一把鼻涕一把泪呀。

不过在2008年初,无意中在电视上看到股神林园做的财经节目,他说买股票就买那种赚钱机器的公司,好像说了贵州茅台和上海机场这两只股票。他的这段话让我恍然大悟,原来买股票是这样,经过我再次分析后,第二天买入了上海机场这只股票,买它的原因是我在上海乘过飞机,那里人山人海的,公司一定会大大赚钱的。在38元附近买入,其后开始了长达两三年的持续买入,有钱就买不管它位置高还是低,也不管是否盈利也不卖出。这样成本大概到了18元附近,1664点底部也没有卖出,我相信就如存银行一样,早晚一天会涨上去的。到了09年炒作世博概念,上海机场涨到了21元没有卖出,就这样一直来回的坐电梯。

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上海机场

当时买上海机场的时候,还同时买入了一个重要的股票江淮汽车,为啥记得这么清楚呢?因为当时它跌到2元多时候,是我比较拮据的时候,过年都没有舍得买新衣服,多花两百多元就是100股呀,买的理由也很简单,当时在我们这里的道路上行驶的轻卡大部分都是这个牌子的,我心里想这样的公司也肯定赚钱。不过涨到5元多就卖出了,想起来也是我心中的一个痛点。因为卖出股票是朋友向我借钱,高中同学关系非常的好,手里没有钱只有卖出30万元的股票借给了他。

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江海汽车

为什么不选择卖上海机场呢?因为江淮汽车已经从2元涨到5元了,而上海机场还在底部徘徊大概12元附近震荡,没有这么上涨。后来,等我朋友还钱的时候,江淮汽车已经涨到了8元多,最高时涨到14元之多。卖出去的,不想8元多接回来,心理过不了这坎,所以有钱了就继续买上海机场。每当想起这事,心里有点遗憾,当然也不会告诉我朋友。不过2011年,这位朋友向我借5万元后,我其后给他电话两次他都不接,以为我向他要钱呢,其实不是。主要是长时间没有联系了,问候一下,还有我爷爷去世,想让他帮忙通知一下曾经一起玩的不错的朋友。后来就联系的少了,他也偶尔给我打个电话但从没有提还钱的事情,我也不会主动要他还钱,但我想以后不会继续借钱给他了。

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上海机场复权走势

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贵州茅台复权走势

现在回头看看这三只股票,林园先生说的没有错,如果长期持有上海机场和贵州茅台到现在,都不知道翻了多少倍,虽然我选的江淮汽车在当时的阶段涨速凶猛,可论起来价值投资,它显然不够级别的。可惜的是我在12年初卖出了上海机场,未能做到长期投资,否则现在已经笑傲江湖了。

我的股市投资启蒙老师林园是其中之一,他让我懂得了价值投资的必备条件。但其后因为上海机场的长期横盘震荡,让我怀疑价值投资这条路是否走对了。从2012年开始,我的炒股之路才算真正的起航,我还遭遇了什么投资挫折呢,欢迎继续关注我。

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